武松高速江松段4標施工加速推進 產值已過5億元

武松高速江陵至松滋段4標項目由中交第二公路工程局承建，全長13.93公里，從今年三月開工至今，建設進度已經超過三分之一，八個主墩、八個0號塊已經全部完成。

　　秋日暖陽下，遼闊的虎渡河面隨風泛起微瀾。河流之上，虎渡河大橋的8個主墩、8個0號塊以及兩個梁場已經全部完成，工人們正抓緊進行橋梁右幅的掛籃施工。作為武松高速江松段4標項目的控制性工程，同時也是項目東西向分頭推進的起點，虎渡河大橋全長610米，雙幅橋面寬26米，為雙向四車道，設計時速為每小時120公里。

　　武松高速江松段4標路段全長約13.93千米，被二廣高速、虎渡河、玉湖斷開。根據總體施工設計，需設置兩個工區，分別位于虎渡河東西兩岸。經分析對比，為最大程度降低對沿線村民的干擾，項目部決定利用虎渡河西岸大堤作為項目長期進場施工便道，并斥資五百多萬元硬化村級道路。

　　武松高速江陵至松滋段4標項目，由中交第二公路工程局一公司承建，項目起于斗湖堤鎮公安北樞紐互通，途經夾竹園鎮，終點位于毛家港鎮官溝大橋。經過3個鄉鎮10個村莊，穿過9處居民區、跨越19道河流溝渠，除2.53公里路基工程外，其余全部是橋梁工程，體量大、工期緊。

　　武松高速公路是湖北省“九縱五橫三環”中重要的聯絡通道，全線貫通后，松滋至武漢車程將縮短至3小時以內，對加強荊州與武漢城市圈聯系，完善區域路網結構、推動區域產業協作，促進長江沿線資源開發和社會經濟發展、提高分蓄洪區防洪救援能力等都具有重要意義。

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